5月9日，隨著最后一斗混凝土澆筑完成，由山東高速集團(tuán)投資、中交一公局集團(tuán)承建的黃河下游跨徑最大橋梁—沾臨項(xiàng)目黃河特大橋UHPC橋面板預(yù)制工作圓滿(mǎn)收官，為后續(xù)主橋頂推施工起到關(guān)鍵保障作用。

黃河特大橋全長(zhǎng)4630米，主橋預(yù)制橋面板共計(jì)320片，設(shè)計(jì)為無(wú)粗骨料UHPC超高性能混凝土，施工采用“UHPC無(wú)粗骨料超高性能混凝土+90℃高溫蒸養(yǎng)”模式，該施工技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚屬首次。此外，橋面板設(shè)計(jì)板厚度僅17厘米，設(shè)計(jì)強(qiáng)度高達(dá)150MPa，與常規(guī)橋面板相比，強(qiáng)度提高2倍，在同等條件下可降低橋梁自重30%以上，同時(shí)可有效規(guī)避鋼橋面板的疲勞開(kāi)裂及鋪裝難題，使橋梁結(jié)構(gòu)更輕巧、更經(jīng)濟(jì)、更耐久。

下一步，項(xiàng)目將總結(jié)組合橋面板整套設(shè)計(jì)、施工方法，完善相關(guān)施工技術(shù)指南、檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，降低UHPC生產(chǎn)成本，為國(guó)內(nèi)后續(xù)推廣UHPC橋面板、擴(kuò)展UHPC應(yīng)用范圍提供寶貴的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。