CFG 樁是復(fù)合地基粘接強度樁的代表樁，目前多用于高層和超高層建筑中。CFG 樁是水泥、粉煤灰、碎石樁的簡稱，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水形成的高粘度強度樁和樁間土褥墊層一起形成復(fù)合地基。CFG 樁復(fù)合地基通過褥墊層與基礎(chǔ)連接，無論樁頭落在一般土層，還是堅硬石頭上，均可保證樁間土始終參與工作。由于樁體的強度和模量，在荷載作用下，樁頂應(yīng)力比樁間土的表面應(yīng)力大，樁可承載的壓力向縱深的土層中傳遞，相應(yīng)減少了樁間土承載的負荷，這樣由于樁的作用使復(fù)合地基承載力提高，變形變??；再加上 CFG 樁不需要配鋼筋，又可利用工業(yè)廢料粉煤灰作為摻合料，大大降低了工程造價；由天然地基土和 CFG 樁增強體組成的人工地基，既能發(fā)揮 CFG 樁高承載力和良好的排水作用的特點，又因為 CFG 樁的插入，而使水泥土樁的側(cè)限約束能力得到增強；同時，由于設(shè)置了夯實水泥土樁，土基層的變形能力可得到有效的改善，可提高土體的抗剪強度。目前各建設(shè)單位和施工單位大多采用商品混凝土配合 CFG 樁基共同施工，施工方便、速度快，樁基質(zhì)量有保障，得到施工單位的普遍認可，廣泛應(yīng)用于各種地基施工。

1    項目概況

鑫潤綠水香堤項目位于樂天大街與民生路十字東北角，由陜西鑫潤嘉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，總占地 1280 畝，總投資 55 億，總建面 2276111m3，集 143 萬平方高層住宅，共分為 9 個板塊，共 66 棟，總戶數(shù) 12000 戶，可容納 5 萬人同時居住生活，集商業(yè)、廣場、學(xué)校、健身中心、步行街、4S 店、酒店為一體的至尊上品生活新居，項目南邊為下沉式廣場，老城根風(fēng)情商業(yè)步行街。項目西側(cè)是 15 萬平方米紅星美凱龍家居生活館及五金、機電、建材一條街。北邊是 4S 車城，除此之外在項目中部配有兩所國際品牌雙語幼兒園以及在東北部配有陜師大附小、附中。

該項目總共分為 5 期開發(fā)，第 1 期項目目前進入工程建設(shè)階段，共有 3 個地塊，8 號、7 號和 1 號，總共 7 棟高層，因為這三個地塊距離渭河大約 1.5 公里，地平面以下 12 米見到地表水，地下室開挖已經(jīng)有地表水滲出，預(yù)應(yīng)力管樁和開挖混凝土鋼筋樁無法施工，綜合考慮和論證后地基施工全部采用 CFG 樁基，采用強度等級為 C30 的商品混凝土。

2  CFG 樁基混凝土施工出現(xiàn)問題及解決方案

8 號工地設(shè)計有兩棟 28 層，每棟三個單元，兩梯四戶，地下室每戶配備一輛車庫，2020 年 3 月 16 日開始，地基采用長螺旋鉆中心壓灌成樁 CFG 樁基施工，要求處理后的樁間土地基承載力標(biāo)準值不小于 360kPa，樁直徑 400mm，樁長 10m，且樁端持力層不小于 1m。樁基在施工采用車載泵輸送混凝土，但是在實際施工中出現(xiàn)許多問題，施工很不順利，到 3 月 21 日才施工完成 46 條樁，現(xiàn)場施工速度和質(zhì)量引起甲方和監(jiān)理單位的多次書面處罰，施工單位和混凝土公司之間也產(chǎn)生很多糾紛，現(xiàn)場主要出現(xiàn)以下問題：

（1）樁基不穩(wěn)，施工過程中傾斜現(xiàn)象較多，直接影響到樁基的垂直度，個別樁出現(xiàn)傾斜。

（2）混凝土車載泵在地坑上面，接管太長，直管和軟管加起來有 120 米長，其中軟管有 11 條，混凝土堵管現(xiàn)象時有發(fā)生。

（3）車載泵司機責(zé)任心不強，打泵期間不觀察混凝土的性能變化，和拔桿速度配合不好，間歇時間不活動泵管內(nèi)混凝土，堵管投訴較多。

（4）樁基施工人員技術(shù)水平較差，對樁位的找點不準確，延誤施工時間且造成樁位個別有錯位等等。

各種原因造成整體施工推動較慢，每次施工堵管，拆管和安裝給工人增加了勞動強度，施工單位和混凝土供應(yīng)單位各執(zhí)其詞，合作非常困難。為了徹底解決上述問題，2020 年 3 月 22 日上午建設(shè)單位、施工單位和混凝土供應(yīng)單位三家召開會議研究解決方案，在會上大家對存在問題各抒己見，最終形成的施工意見如下：

（1）首先管樁施工單位連夜拉細石鋪墊施工表面進行硬化，同時對自己的隊伍進行調(diào)整，選派經(jīng)驗豐富的施工人員，并指派一名班長全權(quán)配合。

（2）對目前的直管和彎管進行切取優(yōu)化在 60 米以內(nèi)，盡量減少軟管，保持在 6 條內(nèi)，減少混凝土流動性阻力。

（3）混凝土方對混凝土的配合比進行優(yōu)化，適當(dāng)提高膠材和砂率，保持混凝土的和易性，特別是注意坍落度損失。

（4）對車載泵司機進行更換，選取責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富的司機，和樁基施工人員密切配合，遇到突發(fā)事件能夠及時處理。

會議結(jié)束后，施工單位和混凝土公司分別落實，3 月 23 日上午開始施工，樁基施工單位和混凝土公司相互配合，樁基找位點準確，軟管局部地方和樁基鏈接管稍稍有堵管，施工班長馬上進行外敲判斷，并及時處理，車載泵司機配合樁基的拔桿速度進行混凝土輸送，在間歇時間對泵中混凝土進行反抽和正推，混凝土公司安排專人現(xiàn)場關(guān)注混凝土性能變化，在現(xiàn)場施工人員的協(xié)同配合下，每條樁大約 5.2 方混凝土，澆筑時間大約 30 分鐘，樁基移位較快和樁位點準確，當(dāng)天澆筑 32 條，隨后幾天雙方在工作中磨合越來越好，420 條樁在 4 月 5 日全部澆筑完成。

3  總結(jié)

地基施工前需根據(jù)地基的具體情況選好合適的施工方案。CFG 樁基施工因為技術(shù)成熟、工程造價低、適合各種工程地基而得到建設(shè)單位的認可，但是在施工過程中一方面一定要選用經(jīng)驗豐富的施工隊伍，盡量減少管道，特別是軟管的長度；另一方面要求混凝土公司要混凝土的工作性能高度重視，現(xiàn)場施工要求泵手責(zé)任心強、技術(shù)操作水平較高，共同配合，使工程建設(shè)工程進度加快，工程建設(shè)保質(zhì)保量。