南北最大的區(qū)別就是溫度和濕度(西北是干燥和溫差),從混凝土的基本性質(zhì)考慮,重視溫度“效應(yīng)”可能更重要,硅酸鹽水泥類混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的一些開裂的現(xiàn)象,很多都與溫度應(yīng)力有關(guān)系,現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)設(shè)計的截面普遍偏大,強度等級也偏高(大于C40的),這也是造成混凝土技術(shù)問題的一個方面。從使用材料質(zhì)量來講,北方普遍不如南方,南方每次進場材料的量相對多,而北方有時僅進幾十噸,甚至每車的材料都可能不一樣。從材料穩(wěn)定性因素北方會因材料的不穩(wěn)定而應(yīng)多關(guān)注每一車材料的對應(yīng)性的使用。而南方有的攪拌站對每一船的材料進行檢測,好像就認為掌控了進場材料,但是每一船的材料差異大,而堆放又是覆蓋式卸料,此時的材料檢測就與實際生產(chǎn)需求參數(shù)出現(xiàn)了“漏洞”。正確的材料檢測或是材料復(fù)試一定要由進入攪拌機前的橫皮帶上取樣,這樣才是與生產(chǎn)實際對應(yīng)的參數(shù)。