土方開挖18萬立方米，基槽開挖9000立方米，基槽拋石7000立方米后，墻身澆筑1863立方米……近日，北方規(guī)劃建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河樞紐港口——濟(jì)南港項(xiàng)目完成第一倉墻身混凝土澆筑施工，從此，濟(jì)南這座內(nèi)陸城市的“航海夢(mèng)”由夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

濟(jì)南港主城港區(qū)一期工程作為小清河復(fù)航工程的起點(diǎn)，是山東省、濟(jì)南市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，受港口物流吞吐量大，水腐蝕性強(qiáng)等因素影響，剛剛建設(shè)完成的第一倉墻身要求項(xiàng)目混凝土具備優(yōu)異的抗腐蝕性，強(qiáng)穩(wěn)定性、高和易性、抗凍等性能。

完成第一倉墻身混凝土澆筑施工單位為山東建澤混凝土有限公司，是中建西部建設(shè)股份有限公司的合資子公司，具備17年混凝土研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在濟(jì)南區(qū)域具備高性能混凝土研發(fā)生產(chǎn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。山東建澤混凝土有限公司表示，在混凝土生產(chǎn)與供應(yīng)前,已通過對(duì)比外加劑的引氣成份，配比出水膠比低、流動(dòng)性大，硬化密度高，更適合長(zhǎng)距離泵送的混凝土，泵送便利，且在質(zhì)量與性能方面均能滿足濟(jì)南港碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，濟(jì)南港規(guī)劃建設(shè)1000噸級(jí)通用及多用途泊位8個(gè)，泊位長(zhǎng)度650米,設(shè)計(jì)綜合通過能力為664萬噸/年，其中集裝箱通過能力40.9萬國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱/年，工程內(nèi)接黃河流域廣闊腹地，在經(jīng)過濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊5市，長(zhǎng)約169公里后到達(dá)濰坊港，進(jìn)入出?？冢劳猩綎|新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)“三大戰(zhàn)略”，將實(shí)現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市三方高效協(xié)同發(fā)展，外聯(lián)渤海、遙墻機(jī)場(chǎng)、董家鐵路貨運(yùn)中心，構(gòu)建起“公、鐵、水、空”四港合一的物流樞紐。

項(xiàng)目完工后，濟(jì)南港將成為長(zhǎng)江以北科技含量最高、功能最齊全、設(shè)施最完善、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高的內(nèi)河樞紐港、龍頭港，對(duì)濟(jì)南實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)，發(fā)展沿線城市經(jīng)濟(jì)具有重要推動(dòng)作用。